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第一章　概论1

第一节　历史的回顾1

第二节　路面类型与结构分层7

第三节　路面结构功能与使用品质11

第四节　路面设计方法简述13

第五节　机场道面简介17

第六节 中国交通规划18

第二章　车辆与交通25

第一节 车辆对路面的作用及动力效应25

第二节　当量单轮荷载31

第三节 当量轴载系数（EALF）33

第四节　美国道路试验47

第五节　交通统计与分析52

第三章　气候与环境58

第一节 自然因素对路面的影响58

第二节　我国公路自然区划59

第三节　公路路面的温度状况62

第四节　公路路面温度场分析66

第五节　公路路面的湿度状况83

第六节　我国公路沥青路面气候分区84

第四章　路基材料特性86

第一节　土的工程分类86

第二节　土基的变形特性89

第三节　土基的强度指标92

第四节　土基的干湿类型98

第五节　土基压实100

第六节 土基的稳定与处理104

第五章　路面结构排水106

第一节　一般原理106

第二节　路表排水110

第三节　排水结构层111

第四节　路面结构排水系统114

第六章　沥青路面应力分析123

第一节　古典应力分析123

第二节 沥青路面层状体系理论分析124

第三节　沥青路面结构的非线性分析143

第四节 沥青路面结构层的粘弹性分析157

第五节　移动荷载下弹性层状体系理论解164

第一节　早期荷载应力分析171

第七章　水泥混凝土路面应力分析171

第二节　威斯特卡德荷载应力分析172

第三节 弹性地基板的荷载应力179

第四节　混凝土路面板荷载应力的有限元分析181

第五节　有接缝混凝土路面板的有限元分析191

第六节　水泥混凝土路面的温度应力分析197

第八章 无机结合料稳定材料特性211

第一节　概述211

第二节　无机结合料稳定材料的强度特征220

第三节　无机结合料稳定材料的疲劳特性228

第四节　无机结合料稳定材料的干缩特性231

第五节　无机结合料稳定材料的温度收缩特性233

第六节　无机结合料稳定材料收缩机理分析234

第一节　概述236

第九章 沥青与沥青混合料特性236

第二节　沥青材料性能及试验239

第三节　沥青混合料性能及试验261

第四节　沥青混合料配合比设计268

第五节　沥青与沥青混合料新技术287

第十章　水泥混凝土材料特性308

第一节　概述308

第二节　水泥材料性能及试验308

第三节　水泥混凝土混合料性能及试验314

第四节　普通水泥混凝土混合料配合比设计339

第五节　钢纤维混凝土配合比设计345

第六节　碾压混凝土配合比设计348

第七节　贫混凝土配合比设计351

第八节　特种水泥混凝土简介354

第十一章　公路沥青路面设计方法355

第一节 沥青路面损坏的极限状态及设计原则355

第二节 AASHTO沥青路面设计方法362

第三节 AASHTO-2002力学经验—设计法（M-E设计方法）374

第四节　CBR设计法388

第五节　美国地沥青学会（AI）设计法395

第六节　Shell（壳牌）设计法414

第七节 我国沥青路面设计426

第十二章 公路水泥混凝土路面设计方法433

第一节 水泥混凝土路面损坏的极限状态及设计原则433

第二节 水泥混凝土路面平面及接缝设计434

第三节 水泥混凝土路面接缝传荷能力计算439

第四节 AASHTO水泥混凝土路面设计方法451

第五节 美国波特兰水泥协会（PCA）设计方法456

第六节 我国水泥混凝土路面设计方法460

第七节　特种水泥混凝土路面设计方法470

第十三章　机场沥青混凝土道面设计480

第一节 CBR机场沥青混凝土道面设计480

第二节 美国联邦航空局（FAA）设计方法483

第三节 美国地沥青学会（AI）设计方法487

第十四章 机场水泥混凝土道面设计方法492

第一节 美国波特兰水泥协会（PCA）设计方法492

第二节 美国联邦航空局（FAA）设计方法494

第三节 美国工程师兵团设计方法496

第四节 我国机场水泥混凝土道面设计方法498

第十五章　路面设计可靠度503

第一节 沥青路面结构可靠度分析方法504

第二节 沥青路面结构设计参数的变异性分析510

第三节　路面可靠度设计方法515

第十六章　路面使用品质及路况评定522

第一节　路面功能及路况评价522

第二节　路面结构承载力评定522

第三节 路面结构损坏状况评定526

第四节　路面行驶质量评定529

第五节 路面抗滑安全性能评定531

第六节 机场道面强度的通报方法533

第七节　沥青加铺层设计538

参考文献554