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第1篇 船舶结构力学2

第1章 直梁弯曲2

1.1.1 概述2

1.1.2 直梁弯曲2

1.1.3 静定梁的弯曲要素表5

1.1.4 静不定梁的弯曲要素表14

1.1.5 连续梁的弯曲要素表21

第2章 平面刚架25

1.2.1 概述25

1.2.2 计算方法的一般介绍25

1.2.3 用力法计算直杆刚架27

1.2.4 用位移法计算直杆刚架28

1.2.5 用计算程序计算直杆刚架31

第3章 平面板架35

1.3.1 概述35

1.3.2 用节点挠度相等条件求解板架36

1.3.3 将交叉构件化为弹性基础梁求解板架37

1.3.4 用计算程序计算板架39

第4章 综合应力41

1.4.1 概述41

1.4.2 开口薄壁杆件的约束扭转45

1.4.3 扭、弯和拉（压）的联合作用51

1.4.4 承受横向载荷与轴向载荷梁的复杂弯曲52

第5章 杆及杆系的稳定性58

1.5.1 概述58

1.5.2 单跨杆的稳定性60

1.5.3 多跨杆的稳定性61

1.5.4 板架的稳定性64

第6章 平板弯曲67

1.6.1 概述67

1.6.2 板的筒形弯曲68

1.6.3 边长比有限的矩形有限刚性板73

1.6.4 绝对刚性板75

1.6.5 板的复杂弯曲81

第7章 板的稳定性84

1.7.1 双向受压板的稳定性84

1.7.2 单向受压矩形板的稳定性85

1.7.4 受剪应力作用矩形板的稳定性87

1.7.3 四边自由支持，单向受非均布载荷的矩形板的稳定性87

1.7.5 受弯曲矩形板的稳定性88

1.7.6 板的非弹性稳定性的近似计算90

1.7.7 开孔矩形板的稳定性91

1.7.8 用弹性加强筋加强的矩形板的稳定性92

第8章 集中应力97

1.8.1 概述97

1.8.2 带有缺口的板97

1.8.3 具有开孔的板99

1.8.4 带有台肩圆角的板103

第9章 梁与板的弹性－塑性弯曲106

1.9.1 概述106

1.9.2 理想弹性－塑性体106

1.9.3 利用塑性铰确定梁在弯曲时的极限载荷107

1.9.4 直梁的极限载荷108

1.9.5 板架的极限载荷113

1.9.6 剪力对梁极限承载能力的影响116

1.9.7 承受横向均布载荷作用的板的极限载荷118

第10章 船体结构的有限元分析120

1.10.1 有限元分析的基本原理120

1.10.2 有限元法在船体结构计算中的应用123

主要参考文献125

第2篇 船体结构设计128

第1章 概述128

2.1.1 结构设计的主要内容128

2.1.2 结构设计方法128

2.2.1 船舶形式的分类131

第2章 结构设计的一般规定131

2.2.2 确定构件尺度的主要要素132

2.2.3 材料换算系数137

第3章 总纵强度141

2.3.1 基本理论与假定141

2.3.2 重量分布141

2.3.3 静水弯矩与剪力的计算142

2.3.4 波浪弯矩与剪力的计算149

2.3.5 最大弯矩与剪力的近似估算153

2.3.6 影响总纵弯矩的几个主要因素157

2.3.7 总纵强度校核161

2.4.3 舯剖面模数的计算165

2.4.2 腐蚀余量165

2.4.1 概念和基本要求165

第4章 舯剖面设计165

2.4.4 规范对舯剖面模数要求170

第5章 外板与甲板板171

2.5.1 外板与甲板板的作用及受力情况171

2.5.2 外板尺度的确定及其排板172

2.5.3 甲板板的设计179

第6章 底部结构183

2.6.1 概述183

2.6.2 外载荷183

2.6.3 单底结构设计183

2.6.4 双层底结构设计186

2.7.2 外载荷193

2.7.3 骨材间距193

第7章 舷侧结构193

2.7.1 概述193

2.7.4 横骨架式舷侧结构设计194

2.7.5 纵骨架式舷侧结构设计198

第8章 甲板结构与支柱结构202

2.8.1 概述202

2.8.2 外载荷204

2.8.3 甲板结构设计205

2.8.4 舱口结构设计214

2.8.5 轴向受压加强筋和支柱结构设计220

2.9.1 概述227

第9章 舱壁结构227

2.9.2 舱壁设计原则228

2.9.3 平面舱壁结构设计231

2.9.4 槽形舱壁结构设计235

2.9.5 非水密支承舱壁241

2.9.6 轴隧结构设计242

第10章 上层建筑和甲板室结构244

2.10.1 概述244

2.10.2 设计要点245

2.10.3 钢质上层建筑和甲板室设计252

2.10.4 铝合金上层建筑设计256

2.11.1 轴包架与轴支架259

第11章 其他结构259

2.11.2 舭龙骨268

2.11.3 舷墙和挡风板273

2.11.4 主机基座276

2.11.5 护舷材280

2.11.6 舱内木作285

第12章 船体结构抗疲劳设计287

2.12.1 概述287

2.12.2 疲劳分析方法基本内容287

2.12.3 疲劳分析中校核部位288

2.12.4 S—N曲线选取289

2.12.5 船体结构长期应力分布形状参数和许用应力范围295

2.12.6 船体结构疲劳载荷297

2.12.7 设计应力范围302

2.12.8 疲劳累积损伤度计算308

2.12.9 典型结构节点设计309

第13章 直接强度计算315

2.13.1 概述315

2.13.2 板315

2.13.3 普通骨材315

2.13.4 桁材316

2.13.5 船体板架结构二维计算模型与边界条件317

2.13.6 舱段局部强度计算318

主要参考文献320

第1章 油船322

3.1.1 结构布置322

第3篇 典型船舶的结构设计特点322

3.1.2 结构设计细则325

第2章 化学品船348

3.2.1 对货舱要求348

3.2.2 结构设计中要注意的问题354

3.2.3 船体构件直接计算361

第3章 液化气体船362

3.3.1 结构布置362

3.3.2 C型独立舱设计特点366

3.3.3 C型独立舱支承构件设计特点380

3.3.4 直接计算382

第4章 集装箱船386

3.4.1 集装箱船结构特点与布置386

3.4.2 结构设计387

3.4.3 受力分析与计算392

3.4.4 总纵强度和合成应力计算393

3.4.5 局部强度计算402

第5章 散货船404

3.5.1 结构布置和设计404

3.5.2 船体强度分析409

第6章 滚装船419

3.6.1 结构布置419

3.6.2 车辆甲板强度422

3.6.3 首、中和尾门设计427

主要参考文献433

4.1.1 螺旋桨激振力434

第1章 激振力434

第4篇 船体振动434

4.1.2 主机激振力444

第2章 船体总振动附连水质量449

4.2.1 概述449

4.2.2 船体垂向振动附连水质量449

4.2.3 船体水平振动附连水质量450

4.2.4 船体扭转振动附连水质量惯性矩451

4.2.5 浅水影响454

第3章 船体振动固有频率456

4.3.1 船体振动固有频率计算456

4.3.2 载荷对船体振动固有频率影响459

4.3.3 船体水平弯曲与扭转耦合振动462

4.3.4 非均质船梁振动464

4.3.5 船体振动和局部振动耦合466

第4章 船体局部振动469

4.4.1 梁振动469

4.4.2 平板振动470

4.4.3 平板在液体中振动477

4.4.4 加强板振动481

4.4.5 板架振动483

4.4.6 机舱振动484

4.4.7 上层建筑纵向振动494

4.4.8 高腹板桁材振动495

4.4.9 舾装件振动497

4.4.10 轴包架、轴支架及桨叶振动500

4.5.2 阻尼504

第5章 船体振动响应504

4.5.1 概述504

4.5.3 船体振动响应计算方法507

4.5.4 船体局部振动响应508

4.5.5 上层建筑振动响应512

第6章 船体防振设计513

4.6.1 船体防振设计513

4.6.2 船体局部结构防振设计524

主要参考文献531

附录1 GAMMA函数表533

附录2 典型船舶舯剖面图542

附录3 常用型材规格表563